Lubrifiants réfrigérants se décolorent

Pourquoi le lubrifiant réfrigérant change-t-il de couleur ?

Lors de l’usinage quotidien avec votre lubrifiant réfrigérant, il peut y avoir des décolorations différentes, mais quelle en est la cause ? Ci-dessous, nous avons énuméré quelques options.

Lubrifiant réfrigérant vert-bleu
Si beaucoup de cuivre et d’alliages de cuivre sont travaillés, l’émulsion/solution peut se décolorer en bleu. Cela n’a pas d’effet négatif sur le traitement. Les copeaux de métaux colorés doivent néanmoins être retirés du réservoir à un stade précoce si possible.

Le lubrifiant réfrigérant est rose
Si le carbure et le PKD sont travaillés avec un lubrifiant réfrigérant qui ne convient pas à ces matériaux, celui-ci peut se décolorer. C’est un signe de solution de cobalt qui peut être cancérigène. Dans ce cas, le lubrifiant réfrigérant doit être remplacé immédiatement. Notre lubrifiant réfrigérant hydrosoluble AquaTec 5001 est conçu pour le travail en carbure.

Le lubrifiant réfrigérant devient gris
Cela se produit surtout lors d’un échange de lubrifiants réfrigérants. Le nouveau lubrifiant a un effet de nettoyage plus élevé que celui utilisé précédemment et déverse les conduites et les tuyaux de la machine. Ceci est sans risque tant qu’il n’y a pas d’odeur sévère indiquant une infestation bactérienne. Pour cette raison, nous recommandons toujours de procéder à un nettoyage du système avant le changement de lubrifiant. D’autres causes de décoloration grisâtre peuvent être l’abrasion, les particules de saleté et les copeaux, mais le traitement du graphite peut également en être la cause.

Lubrifiant réfrigérant devient brun
En cas de fuite sur la machine ou sur l'une des lignes, l'huile hydraulique ou l'huile de glissière peut s'infiltrer dans le lubrifiant réfrigérant hydrosoluble. Ces lubrifiants sont principalement constitués d'huile minérale et sont de couleur brune. S'ils entrent dans l'eau ou dans un lubrifiant réfrigérant hydrosoluble, l'huile flotte sur le dessus et apparaît comme si le lubrifiant réfrigérant était brun. L’huile étrangère peut et doit être retirée à l’aide d’un séparateur d’huile étrangère.