润滑产品的基础油

不同的金属加工基础油！

非水溶性金属加工冷却液和工业润滑剂主要是由烃类组成，其中添加了各种添加剂以提高高压、润滑、润湿和老化性能。

馏分矿物基础油传统上会被当做烃来使用。然而，新的高性能金属加工工艺，提高了对弹性强度以及在液压和传动换油周期方面的要求。此外，新产品不应对健康和环境造成危害。为了满足这些要求，开始使用了比矿物油更加有效且问题更少的现代烃基基础油。

精炼矿物油

由于价格低廉，目前大部分使用的基础油还是直接从原油中获取的烃类基础油。在各种物理（蒸馏、萃取）和化学（加氢）作用下，矿物基础油从原油中提炼而成，主要由饱和烃（石蜡）、支链、无支链（异链烷烃或正链烷烃）或环构体（环烷烃）组成。由于具有氧化稳定性，含有不饱和烃（烯烃、乙炔）以及不饱和环状和多环芳烃的混合物因含有毒性，无法让人满意。 这些物质在精炼过程中大部分甚至完全不能被去除。馏分矿物基础油中的烃分子的结构和尺寸会导致一个相对高的蒸发率。而添加剂的加入也无法对这种蒸发速率产生积极的影响。

氢化裂解油
有一种精制石油烃的方法就是氢化裂解油的生产过程。在450℃的高温和300巴的高压的催化作用下，经过加氢处理使石蜡或真空分馏出的燃油内部分裂出更短的分子。同时，所含的芳烃化合物会被分裂和氢化。因此，氢化裂解油的芳烃含量会低于矿物油。由于该方法可以将粘温特性和润滑性都很差的化合物（环烷烃、芳烃）转化成具有良好特性的化合物（石蜡），因此以这种方式生产出来的产品具有更高的粘度值和更好的润滑性。由于分子大小分布更加均匀，因此氢化裂解油的另一个优点就是具有较低的蒸发率和油雾性，可以减少工作场所中碳氢化合物的排放。

天然气合成油（GTL）
这些基础油不是从原油中提炼而成的，而是由气体（通常是天然气）转笔而成的。 在气 - 液加工过程中，通过添加蒸汽和氧气的氧化反应将天然气转化成合成气，所生成的合成气是费托工艺的基础物质，费托工艺又将合成气转化为液态烃。在这催化过程中，其中的二氧化碳、一氧化碳和氢气都会被转化。最后得到的基础油质量介于氢化裂解油和聚α-烯烃之间。 这样的基础油通常被称为III类+油。

聚α烯烃
与高级的发动机油、工业润滑剂和冷却剂相比，只有使用了合成型的聚α-烯烃（PAO）基础油，才能让工业润滑剂和冷却剂具备低蒸发率、低粘度、高闪点、高粘度指数和出色的剪切性和老化稳定性。在加氢作用下矿物油的热分解会产生乙烯，在烯烃合成的催化剂帮助下，乙烯会产生线性α烯烃，通常为1-癸烯。在进一步的催化步骤中进行齐聚，即将两、三个或更多个烯烃分子结合在一起。通过该方法，可以产生齐聚物级别的纯烃以及不饱和化合物，可以保证最终产品的化学惰性和氧化安定性。由于分子结构排列一致，因此与矿物基础油和氢化裂解油相比，PAO的蒸发速率有着明显的降低，而且还大大减少了油雾的挥发性。

酯类油
除烃类外，羧酸酯也可以用作基础油。它可分为合成型产品和天然来源（植物油、动物脂肪）。与PAO相比，它们的蒸发率更低。天然酯具有良好的生物降解性，但其老化性能较低。由于可以获得高纯度的饱和酯 ，因此只要选择得当，那么以合成酯为基础的润滑剂的氧化稳定性明显会变得更好。然而，这些化合物的生物降解性通常比较弱。通过使用具有空间位阻效应的合成酯，可以改善抗水解能力（在水的作用下，酯会分裂成醇和酸）。酯基润滑剂的普遍问题是与弹性体和涂料的相容性有限。特别是，用于生产低粘度金属加工油或主轴油的低粘度酯对许多密封和绝缘材料表现得极具活跃性。